moscowfix (moscowfix) wrote,
moscowfix
moscowfix

Как правильно строить на примере станции Хорошево




Недавно, находясь на станции "Хорошево", я обратил внимание на странную охроподобную окраску белых какбе ограждений:


Эротично встав полураком я обнаружил, что это не охра, а ржавчина, которая проступает сквозь жиденький слой окраски конструкций:


Интересно, сколько бензина надо было влить в бочку с краской, чтобы ее хватило на пару месяцев?


Подумалось - может это от машин внизу? И там, где машин нет, все нормально?


Но нет, ржавчина была одинаковой по всей длине ограждения:




Подумалось - станция была готова примерно в августе, прошло полгода (всего полгода, Карл!) и уже пора опять красить:


Появились вопросы... Из какой марки металла сделаны сии конструкции? Почему они ржавеют аж под краской через полгода эксплуатации? И в каких пропорциях бодяжили краску? Писали в нее чтоле?
Понятно стало все после того, как я вспомнил основные принципы олигархической расиянской дерьмокрадии - воровать всегда, везде и придумывать для этого любые схемы.
Как бы сделал я: надо заказать такой металл (можно даже попросить на заводе добавить в сплав катализаторы), который будет реагировать на пар в воздухе так, что даже защитная краска не поможет. А потом каждые несколько месяцев надо заказывать подрядчиков (своя фирма или по договоренности с откатом), которые будут красить забор постоянно. Все оплатят лохи-пассажиры, билеты уже дорогие как в америке, а зарплаты как в нигерии.
Главное - не сделать качественно, иначе без подрядов-откатов не удастся накопить на дом на Канарах ну или Мальдивах и свалить из россиянии под вопли о потриотизме.


Tags: Хорошево
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 6 comments