Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Ждали

Верхний пост

/НЕМНОГО О СЕБЕ/ Я по жизни торможу, ну вы понели (пример). Короткая биография ЗДЕСЬ Фото ЗДЕСЬ
/О ЖУРНАЛЕ И ФРЕНДАХ/ Мои личные унылые посты смешаны с интересными перепостами от друзей.
/О ЖЕНЩИНАХ/ Девушку моей мечты можно посмотреть ЗДЕСЬ. Кто она я не знаю, случайно встретил в сети.
/УВЛЕЧЕНИЯ/ Лютобешено ненавижу дачу (почему). Раньше любил ночами кататься на велике по набережным М-реки.
/ПАРАНОИДАЛЬНОЕ/ После переездов серверов ЖЖ в РФ, создал запасной аккаунт ЗДЕСЬ

Правильные приоритеты в городе

Оригинал взят у varlamov.ru

Сегодня с утра я выложил пост «Как вы это терпите?», где удивлялся, как можно ездить на метро, и советовал всем пересесть на личный автомобиль. Внимательные читатели заметили, что это пародия на недавний пост про пробки. Те, кто не заметил, или не читает регулярно мой блог, начали справедливо возмущаться. Я хотел проверить, есть ли поддержка у идеи, что нужно отказываться от общественного транспорта в пользу личного автомобиля. Практически нет. Вы молодцы, вас не обмануть.

Приоритеты в городе удобном для людей должны выглядеть так:


Фотографии с толпами в метро были сняты в час пик на нескольких станциях. Да, такое, к сожалению, случается в любом крупном городе. И для этого городу нужна грамотная программа по развитию общественного транспорта.

На примере своего города вы можете посмотреть, как тратит деньги мэрия. Какие шаги она делает, чтобы общественный транспорт стал более привлекательным, комфортным и быстрым. Правильно ли расставлены приоритеты.

Москва может быть вот такой:


Не дайте себя обмануть.

Москвич- 408: История одной легенды...

Оригинал взят у pos1t1ve в Москвич- 408: История одной легенды...


Как-то так получилось, что несмотря на некую истерию вокруг 21-ой Волги и признание её автомобилем-легендой, автомобилем-иконой и т.д. 60-70 гг, для меня образчиком стиля и дизайна тех лет в нашем автопроме является 408ой Москвич. Я бы даже так сказал - алый 408-ой Москвич с четырехфарной системой освещения. Удивительно, но я даже помню, как первый раз его увидел! Начало девяностых. Зима. Изредка сонное бдение маленькой улочки нарушает тарахтение очередной "копейки" или "шестерки". Иномарок ещё мало, Приор нет и в помине... И как-то из-за поворота выкатывается небольшой голубой автомобильчик с большими глазами-фарами в пол-передка и изящно, в легком крене заходя в поворот, продолжает движение.  Тогда он меня шокировал, ведь Москвич действительно был похож на  треклятые американские автомобили с самолетными килями из фильмов про Элвиса :-) Сегодняшний мой рассказ о нем - об автомобиле, на покупку которого в 1967 году уходило 41,5 средних советских зарплат, и на котором катался Шеф в знаменитом советском блокбастере "Бриллиантовая рука"  - знакомтесь: Москвич - 408.

Collapse )

История ГАЗ-21 – легенды СССР

История ГАЗ-21 – легенды СССР | Fresher

История ГАЗ-21 – легенды СССР

Автомобиль «Волга» ГАЗ-21, также как и «Победа», уже давно стал легендой. Это автомобиль времён шпионских страстей и модного, но запретного в те годы рок-н-ролла. Помните фильм «Берегись автомобиля»? Его главный герой Юрий Деточкин воровал именно 21-е Волги…

В ноябре 1953 года конструктор Александр Невзоров и дизайнер Лев Еремеев только начали работу над новым автомобилем, а уже в следующем году были собраны его первые опытные образцы. Если быть точным, то заводской индекс модели изначально обозначали ГАЗ-М-21, и только позднее (с 1965 года) как ГАЗ-21. Они оснащались экспериментальным верхнеклапанным двигателем с полусферической камерой сгорания и цепным приводом распредвала (он проявил себя не ахти как и в серийное производство не пошел).

Collapse )

Реклама советских автомобилей: стиль и эстетика так и прут

Автор - обычный_кот. Это цитата этого сообщения
Советские автомобили

Советские автомобили

Замечательная серия постеров с рекламой советских автомобилей.
(56 фотографий)

Collapse )

Серия сообщений "Медиафайлы":

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru